南港島線....改善到塞車嗎？

港鐵打通全港，12/28南港島線正式通車，今日多個車站都開放給市民參觀。

今日筆者亦入內走—趟，見到裡面好似很多人，其實是車站細小，真的很細，我所講的是海怡站。它的出口只有兩個，而且相距很近，入到去，地方真的很細小，連樓梯亦十分窄。再進入月台，看見整個月台就感到它是迷你版，由於只有三卡車，所以月台的長度都十分短，闊度也是較窄，比起其他車站，這真是迷你版車站。

日後坐地鐵的時候，車站很快就迫爆，很難理解，為何建一個這樣的車站？而且只有三卡車，容量不多，怎能可解決這裡居民大量的需求呢？區內的香港仔隧道塞車情況日益嚴重，如果真的想解決居民之苦，就應該好好計劃南港島線，如此的結果實難解決市民之苦。打通南港島區，目的可能是為了海洋公園，而對市民的幫助則成疑。

究竟這的式的一段南港島線，能否解決市民塞車的困苦，可能要幾個月或一年後才知道，但筆者並不樂觀。

旅客的困擾

近日，有朋友向筆者表示，他家裡附近又受到國內旅行團的困擾，原因就是區内開了多間鋪頭，這些鋪頭就是為他們而開，但就影響了市民的日常生活。

其中一間，鋪頭就是開在馬路旁，行人路與鋪頭的空間已經很窄，所以這些旅行團一到，他們企滿在鋪頭外的行人位置，沒有讓出空間給市民路過，市民就無路可行，被迫走在馬路上，這是很危險的事，沒理由為了旅客就犧牲市民？！這是不可以的呢！

而且他們又做出不文明的行為，他們隨處吐啖、吸煙、亂抛垃圾，造成環境問題；四處都是這樣的情况。

問題更嚴重的是附附的巴士站，多部旅遊巴停泊在巴士站停車的位置，只剩下細小的空間給乘客上落；巴士站不是給巴士停站及乘客上落的嗎？為何變成旅遊巴上落處？實在太過份了！

香港歡迎任何旅客，但旅客不要破壞本地市民的生活。筆者也會去旅行，我絶對尊重當地的人民，不是帶著那種「遊客大哂」、「有錢大哂」的心態。老實說，不尊重我們就不要來，影響我們的生活也不要來。

旅客可帶動經濟，為某些人帶來大量人民幣，但卻為大部分市民的生活帶來影響，實在不能容忍。希望政府可以幫忙改善，但最先要改善的是市民對政府的信心，難道政府「靠唔住」，又要靠小市民嗎？！

香港仔海旁的夜景

香港仔近海，每晩都會有人在海傍跑步、散步、坐在長椅上聊天，真的好輕鬆，好舒服，可能有助減輕城市人的壓力。

好消息！香港仔來往長洲

好消息！住在南區的居民要留意啦，終於有船來往由香港仔至長洲！於2015/8/8正式啟航，大大方便了南區居民，尤其是香港仔，因為碼頭正正設在香港仔海旁，附近有很多出入的巴士路線，住在該區的居民，要去長洲不用再出中環搭船了，十分方便。

香港上船就在香港仔海濱公園內，與去蒲台島、南丫島榕樹灣同—個碼頭，地點容易找到。應該早早提供這條航線，以民為本，方便有需要的居民。

費用平日—至五（公眾假期除外）票價HKD30.00（三歲以下免費），而星期六/日及公眾假期則HKD32.00。船期及費用的詳情可瀏覧這個網址 http://www.marisferry.com.hk (Maris Fehrry Service Limited)

艇仔粉

大家有否聽過「艇仔粉」？有否吃過，我就沒有吃過，但我見過，知道那裏有得買。

一如其名，艇仔粉是在一艘艇仔上製造的，那艘艇仔㑹停泊在岸邊，在晩間出現，雖然我沒有吃過，但見到很多人排隊購買。聽聞艇仔粉在該區好出名，應該好美味的。

有得吃艇仔粉的地方就在香港仔，有興趣的朋友，自己可以去找找看，順道遊覧美麗的香港仔，在海旁散步，真的很舒服呢！